
您的位置:網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 > 路面監(jiān)測系統(tǒng)—能與交通管理系統(tǒng)集成,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和聯(lián)動(dòng)響應(yīng) 【型號(hào)推薦:TH-LMZK1,氣象環(huán)境監(jiān)測儀器設(shè)備生產(chǎn)廠家,云境天合支持商家定制服務(wù),設(shè)備選擇山東云境天合您放心】路面監(jiān)測系統(tǒng)是一套綜合利用傳感器、通信和數(shù)據(jù)分析技術(shù)的綜合性平臺(tái),旨在全面監(jiān)控道路表面的環(huán)境與狀態(tài)變化。系統(tǒng)部署多種探頭,如紅外溫度計(jì)、濕度傳感器和圖像采集設(shè)備,連續(xù)測量路面溫度、濕滑度、裂縫和車轍等指標(biāo)。數(shù)據(jù)通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)匯總至云平臺(tái),利用算法模型預(yù)測路面風(fēng)險(xiǎn),如結(jié)冰概率或積水趨勢,并生成預(yù)警報(bào)告。管理人員可通過可視化界面實(shí)時(shí)查看各路段的監(jiān)測結(jié)果,并遠(yuǎn)程控制路側(cè)設(shè)備如噴淋系統(tǒng)或警示燈。路面監(jiān)測系統(tǒng)還能與交通管理系統(tǒng)集成,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和聯(lián)動(dòng)響應(yīng),例如在檢測到路面異常時(shí)自動(dòng)調(diào)整限速或封閉車道。該系統(tǒng)不僅提升道路安全性,還通過優(yōu)化養(yǎng)護(hù)決策降低長期運(yùn)營成本。

一、產(chǎn)品簡介
路面狀況監(jiān)測站采用遙感技術(shù),避免了對道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對交通的干擾。
在埋入式路面?zhèn)鞲衅鞑槐慊虿荒馨惭b的路面條件下,遙感安裝,意味著不需要封閉道路、不需要切割路面,安裝工作既安全又方便。維護(hù)量少,是道路氣象系統(tǒng)組成中一項(xiàng)理想選擇。
它既可以安裝在現(xiàn)有的氣象站上,也可以安裝在路面視野無遮擋的其他建筑物上。
多光譜測量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的厚度。
通過提供路面條件信息,為道路管理部門提供準(zhǔn)確的監(jiān)測數(shù)據(jù),在道路安全出現(xiàn)險(xiǎn)情之前,采取響應(yīng)措施。
二、系統(tǒng)組成:路面狀況傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)
三、產(chǎn)品應(yīng)用
1.遠(yuǎn)距離安裝橋面
2.事故多發(fā)區(qū)域
3.車流量大的區(qū)域
3.雨雪多發(fā)地區(qū)
四、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.遠(yuǎn)距離測量路面積水、冰和雪
2.測量路面狀態(tài)
3.測量積水、冰面、濕滑程度
4.非埋入式設(shè)計(jì)
5.抗銹蝕
6.紅外檢測最遠(yuǎn)15米
7.無需封閉車道,安裝維護(hù)簡單
8.堅(jiān)固設(shè)計(jì),全天候測量
五、技術(shù)參數(shù)
| 檢測距離及檢測區(qū)域直徑 | 2-8米;23cm |
| 對水平線的安裝角度 | 30-80度 |
| 電源及功耗 | DC12-24V; 0.6W |
| 工作溫度和濕度 | 溫度:-40 oC 至 +60 oC ; 濕度:0 至 95% |
| 積水厚度 | 0-10 mm |
| 覆冰厚度 | 0-2 mm |
| 積雪厚度 | 0-2 mm |
| 濕滑程度 | 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng)) |
| 路面狀態(tài)報(bào)告 | 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合 |
| 公路天氣現(xiàn)象(選配) | 路面溫度: -40 oC 至 +60 oC |
| 天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧 | |
| 路面材料 | 混凝土、瀝青路面 |
| 通訊 | RS485、RS232 |
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